새로운 유형의 정방향 및 역방향 회전 속도 센서

새로운 유형의 정방향 및 역방향 회전 속도 센서

새로운 유형의 정방향 및 역방향 회전 속도 센서는 상업용 콘크리트 트럭 배럴의 하역 상태를 효과적으로 모니터링합니다.

1.긍정적, 부정적 센서 응용 프로그램의 GPS 모니터링.

콘크리트 믹서 트럭(상업용 콘크리트 트럭, 시멘트 탱커)의 혼합, 하역 및 정지 상태를 모니터링하고, 위생 트럭 청소 브러시의 시동, 작동 및 정지 상태를 모니터링하며, 모니터링 센터에 적극적으로 업로드하여 차량의 원격 혼합, 하역, 회전 정지 상태를 실시간으로 모니터링합니다.

2. 센서 구조 및 원리

1.) 전통적인 양극 및 음극 센서: 자석의 같은 극은 서로 밀어내고 다른 극은 끌어당기는 원리에 따라 작동합니다. 자석과 센서의 극성이 반대일 때, 센서는 자기 인력에 의해 내부 관련 스위치의 작용을 통해 저전압을 생성합니다. 차량 탱크의 턴테이블에는 1:2:3의 위치 비율로 세 개의 강력한 자석이 설치되어 있으며, 단말기는 생성된 저전압 사이의 시간을 감지하여 정방향과 역방향을 판단합니다.

2.) 심천 신웨이 테크놀로지(Shenzhen Xinwei Technology)가 독자 개발한 Soway의 새로운 GPS 전방 및 후방 센서: 홀 원리를 기반으로 합니다. 서로 간격을 둔 두 개의 자석만 축과 휠에 고정되어 있으며, 센서 프로브는 자석의 회전 속도 아크 표면을 모니터링합니다. 이 센서는 양(+) 및 음(-) 신호와 속도 신호를 출력할 수 있습니다. 기존의 양(-) 및 음(-) 속도 센서와 비교하여 설치가 간편하고 오경보가 없으며 수명이 길다는 장점이 있습니다.

3. 양극 및 음극 센서의 설치 단계

1.) 배선 설치: 양극 및 음극 센서에도 빨간색, 검은색, 파란색, 흰색의 4개 케이블이 있습니다.

2.) 강력한 자석 설치: 두 자석은 대칭으로 배열되어 있으며, 한 자석의 N 레벨은 센서를 향하고, 다른 자석의 S 레벨은 센서를 향합니다.

3.) 프로브 위치: 센서 프로브의 모니터링 표면이 자석 호를 향합니다.

4. 센서 고정 요구 사항

1.) 센서의 프로브는 자석의 중앙에 정확히 위치해야 합니다.

2.) 센서 프로브 표면과 자석 표면 사이의 거리는 약 1cm입니다.