Quayside Crane이란 무엇입니까?
부두 크레인: 부두 컨테이너 크레인 또는 브릿지 크레인이라고도 불리며, 항구 부두에서 선박에 컨테이너를 적재하거나 하역하는 데 사용되는 장치입니다.
부두 크레인에는 4가지 구동 메커니즘이 있습니다. 주 리프팅 메커니즘, 프런트 거더 피칭 메커니즘, 트롤리 견인 메커니즘, 카트 워킹 메커니즘입니다.
주요 리프팅 구조에서 자기변형 변위 센서는 후면 거더 후면의 틸팅/안티행잉 시스템에 설치되었으며 주요 기능은 다음과 같습니다.
1. 메인 호이스트 와이어 로프는 다기능 유압 시스템을 통해 스프레더의 위치(틸팅) 및 캐빈 보호를 실현할 수 있습니다. 스프레더의 틸팅은 유압 실린더의 위치를 변경하고, 와이어 로프의 길이를 늘리거나 줄여 컨테이너가 서로 수직인 세 개의 교환 축을 중심으로 회전하는 각도를 조정함으로써 이루어집니다.
2. 캐빈 보호 기능은 고속으로 회전하는 호이스트 메커니즘 시스템의 운동 에너지를 열에너지로 변환하여 캐빈이 완전히 정지된 후 유압 시스템을 통해 방출하는 기능입니다. 이를 통해 와이어 로프 파손, 안벽 크레인 구조물 손상, 심지어 전복이나 붕괴와 같은 파괴적인 사고 발생을 방지할 수 있습니다.
Soway 센서의 경우, 일반적으로 유압 실린더에 설치되는 변위 센서의 스트로크는 1600mm입니다. 실린더가 최소 위치에서 작동할 때 각 유압 실린더는 800mm씩 확장됩니다. 오일 실린더의 0mm~800mm 스트로크는 캐빈 보호에 사용되고, 나머지 800~1600mm 스트로크는 스프레더의 틸팅 동작 및 와이어 로프 길이 조정에 사용됩니다. Soway 변위 센서의 실제 설치 위치는 다음과 같습니다.